9月2日，京港澳高速公路、省道102、四港聯動大道組合式互通立交工程可行性研究報告評審會在鄭州格瑞芙酒店順利召開。河南省發展和改革委員會、省交通廳、省國土廳、鄭州市發改委、市交運委副主任王樂、市規劃局、市公路局、市文物局、市水務局、港區規劃與國土資源局、河南中原高速公路股份有限公司、河南省機場集團有限公司、交建投公司總經理徐珂、副總經理時松等參加會議。會議由省發改委基礎產業處孟準主持。
該項目設計單位鄭州市交通規劃勘察設計研究院首先對工程可行性研究報告進行了匯報。本項目不僅涉及四港聯動大道與省道102交叉處的互通，還涉及高速收費站薛店立交的改造，且互通還受京港澳高速和高鐵影響，地理位置復雜。通過對鄭州市城市發展的分析，結合鄭州市城市發展規劃、鄭州經濟技術開發區規劃及鄭州國際陸港城市發展的需要，為緩解航空港區上下京港澳高速公路的車流對周邊城市道路造成的交通壓力，以保證快速、通暢的交通為原則，確定了立交總體規模。
交建投公司總經理徐珂表示，本項目由交通廳先后組織兩次專家論證會，并兩次提交鄭州市城鄉規劃建設管理工作領導小組會議進行審議，經過反復研究、多次優化，最終形成立交推薦方案（渦輪式+單喇叭+T型收費組合互通立交）。該立交方案實現了四港聯動大道和省道102之間的快速交通轉換，同時也大大改善了京港澳高速公路薛店出入口長期擁堵現狀，用一個立交系統解決了四港聯動大道、京港澳高速公路兩平行干道與S102交叉時所需要的交通轉換問題，在提升路網通行能力的同時與航空港區形成高效聯動效應，帶動項目沿線地區經濟發展。
隨后，與會單位代表依次對項目工可報告發表了意見。八位專家分別從路線總體、路基路面、橋梁涵洞、交通安全等專業角度對工可報告進行了審查和討論，并分專業提出了意見和建議，最終形成專家組意見。
此次會議的順利召開標志著項目前期工作取得了實質性進展，會后我公司將督促設計單位按照評審意見加快工可報告修編工作，力爭早日完成工可批復。
