鄭州境內的107國道在經過三次東移后,隨著鄭州城市框架的不斷拉大,將再次向東遷移。8月18日,鄭州市交委網站公布了G107線鄭州境東移（二期）改建工程項目、G310中牟段改建工程、S102線新鄭郭店鎮至蒿家段改建工程正在進行招標資格預審公告。將來,鄭州人嘴上經常說的“107國道”,已遷移至中牟境的萬三公路。
107國道東移改建分兩期
有人說,鄭州境內的107國道,見證了鄭州市的變遷與發展。在2004年之前,如今的中州大道,被稱為107國道。2004年8月1日，107輔道建成后，成為實際意義上的107國道。2012年4月,國道107線鄭州段改建工程交付使用，成為新107國道,又稱“四港聯動大道”。
如今,107國道再次東遷20公里至中牟萬三公路。據了解,107國道鄭州境東移改建工程分兩期進行。今年3月底,107國道鄭州境東移改建工程（一期）在中牟縣萬灘鎮已悄悄開工。一期項目起點位于萬灘鎮十里店南約600米處，即規劃的107國道與省道314交會處，沿萬三公路南下，一直到鄭民高速，全長21.887公里，工期2年。據鄭州市交委相關負責人介紹，這意味著，將把目前的萬三公路南北延伸、東西加寬后，改成新的107國道。
根據昨日公示內容,二期改建工程起點位于中牟縣鄭庵鎮前楊村南，北接擬建G107線鄭州境東移改建工程一期終點，并連接鄭民高速鄭庵互通，路線東南方向經坡劉東、硯臺寺西，至八崗鎮區東路線轉向南，經王莊東，黃店鎮圈后西，三官廟鄉楊莊東，至小辛莊西與規劃迎賓大道東延工程相交，到達鄭州市與開封市界處，即項目終點。項目全長22.16公里，全線位于鄭州市境。項目采用六車道一級公路技術指標，荷載等級采用公路-Ⅰ級，設計速度100公里/小時，路基寬33.5米。
107國道東移將牽動港區發展
107國道東移,對于鄭州市的發展而言,將具有哪些特殊意義呢?據鄭州市交委一名相關負責人介紹,107國道鄭州境東移改建工程通車后,首先可以帶動沿線經濟的發展。對于中牟來說，107國道的修建，將帶動相關產業的發展。對于推進鄭州都市區和鄭州航空港經濟綜合實驗區建設，都有強大的輻射帶動作用。
據了解,107國道縱貫我國陸路腹地，是溝通華北與華南的一條運輸大通道。我省境內經安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽8個市，線路全長約560公里。
根據河南省干線公路建設計劃，現有107國道大部分路段在“十二五”期間將逐步改造為四車道一級公路標準。
兩條干線同時招標公示
另外,根據鄭州市交委的公示,同時進行改建招標的還有,G310中牟段改建工程、S102線新鄭郭店鎮至蒿家段改建工程。
其中,G310中牟境改建工程起點位于中牟縣小李莊現國道310中牟開封交界處，接G310開封境改建終點，在鄭莊北側上跨鄭民高速，在周莊南側折向西，之后路線沿鄭民高速南側一路向西分別跨過賈魯河、小清河，經東營、馬家，在姚家北側上跨S223，后向西經前王、祥符盧，在席莊前后分別上跨四港聯動大道和京港澳高速，在祥云寺以東先下穿在建的鄭州至新鄭機場城際鐵路，之后緊接上跨機場高速，最后在祥云寺西側中牟縣與鄭州市管城區交界處到達終點。
另外,S102線新鄭郭店鎮至蒿家段改建工程起點位于S102與S317（S321）線相交處，向東利用現狀S102加寬，跨中華北路（G107輔道南延），經格大張、龍占洼、花莊后到薛店鎮，上跨京廣鐵路、下穿石家莊至武漢高速鐵路與京港澳高速，穿過擬建鄭萬高鐵、G107東遷位，經土墻村后至蒿家與現狀S102交匯，到達該項目的終點。
107國道東移改建分兩期
有人說,鄭州境內的107國道,見證了鄭州市的變遷與發展。在2004年之前,如今的中州大道,被稱為107國道。2004年8月1日，107輔道建成后，成為實際意義上的107國道。2012年4月,國道107線鄭州段改建工程交付使用，成為新107國道,又稱“四港聯動大道”。
如今,107國道再次東遷20公里至中牟萬三公路。據了解,107國道鄭州境東移改建工程分兩期進行。今年3月底,107國道鄭州境東移改建工程（一期）在中牟縣萬灘鎮已悄悄開工。一期項目起點位于萬灘鎮十里店南約600米處，即規劃的107國道與省道314交會處，沿萬三公路南下，一直到鄭民高速，全長21.887公里，工期2年。據鄭州市交委相關負責人介紹，這意味著，將把目前的萬三公路南北延伸、東西加寬后，改成新的107國道。
根據昨日公示內容,二期改建工程起點位于中牟縣鄭庵鎮前楊村南，北接擬建G107線鄭州境東移改建工程一期終點，并連接鄭民高速鄭庵互通，路線東南方向經坡劉東、硯臺寺西，至八崗鎮區東路線轉向南，經王莊東，黃店鎮圈后西，三官廟鄉楊莊東，至小辛莊西與規劃迎賓大道東延工程相交，到達鄭州市與開封市界處，即項目終點。項目全長22.16公里，全線位于鄭州市境。項目采用六車道一級公路技術指標，荷載等級采用公路-Ⅰ級，設計速度100公里/小時，路基寬33.5米。
107國道東移將牽動港區發展
107國道東移,對于鄭州市的發展而言,將具有哪些特殊意義呢?據鄭州市交委一名相關負責人介紹,107國道鄭州境東移改建工程通車后,首先可以帶動沿線經濟的發展。對于中牟來說，107國道的修建，將帶動相關產業的發展。對于推進鄭州都市區和鄭州航空港經濟綜合實驗區建設，都有強大的輻射帶動作用。
據了解,107國道縱貫我國陸路腹地，是溝通華北與華南的一條運輸大通道。我省境內經安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽8個市，線路全長約560公里。
根據河南省干線公路建設計劃，現有107國道大部分路段在“十二五”期間將逐步改造為四車道一級公路標準。
兩條干線同時招標公示
另外,根據鄭州市交委的公示,同時進行改建招標的還有,G310中牟段改建工程、S102線新鄭郭店鎮至蒿家段改建工程。
其中,G310中牟境改建工程起點位于中牟縣小李莊現國道310中牟開封交界處，接G310開封境改建終點，在鄭莊北側上跨鄭民高速，在周莊南側折向西，之后路線沿鄭民高速南側一路向西分別跨過賈魯河、小清河，經東營、馬家，在姚家北側上跨S223，后向西經前王、祥符盧，在席莊前后分別上跨四港聯動大道和京港澳高速，在祥云寺以東先下穿在建的鄭州至新鄭機場城際鐵路，之后緊接上跨機場高速，最后在祥云寺西側中牟縣與鄭州市管城區交界處到達終點。
另外,S102線新鄭郭店鎮至蒿家段改建工程起點位于S102與S317（S321）線相交處，向東利用現狀S102加寬，跨中華北路（G107輔道南延），經格大張、龍占洼、花莊后到薛店鎮，上跨京廣鐵路、下穿石家莊至武漢高速鐵路與京港澳高速，穿過擬建鄭萬高鐵、G107東遷位，經土墻村后至蒿家與現狀S102交匯，到達該項目的終點。
