早在2011年2月，美國《商業周刊》就發表題為《中國高鐵接通南北變革性的影響》的文章，斷言“高鐵網絡將帶來變革性的影響”。美國《新聞周刊》也曾發文認為，高鐵改變了“人們對其居住的大陸的看法”。
12月26日，京廣高鐵全線開通?！案咚勹F路終將改變中國?！?50余家中外媒體記者體驗采訪時，共同發出這樣的感慨。
這是一場關于經濟發展、城市聚合、人文交融、社會進步的劃時代變革。
經濟發展，激發變革中的力量
從規律性上看，變革蘊涵著必然要求。
確保到2020年實現全面建成小康社會，是黨的十八大對全國人民的莊嚴承諾。
《中原經濟區規劃》提出，“到2020年，建設成為城鄉經濟繁榮、人民生活富裕、生態環境優良、社會和諧文明，在全國具有重要影響的經濟區”，以此呼應國家目標，同時也對中原經濟區億萬人民做出鄭重承諾。
要實現確立的奮斗目標，必然要求在當前和今后一段時期，在全球經濟增速放緩的大環境中，經濟發展保持持續穩定快速的增長。京廣高鐵的全線貫通無疑為目標的實現輸送了強大動力，增添了堅實底氣。
數以萬億元計的投資規模，節約逾一半的出行時間，帶動沿線產業調整，人均能耗僅為飛機的2.5%、汽車的20%……穩增長、擴內需、調結構、惠民生，高鐵成為牽引力巨大的“火車頭”，更被譽為轉變發展方式的“新杠桿”。
作為最具人氣的時代列車，京廣高鐵激發了變革中的力量，啟動了“大動脈”助推經濟發展的加速度——
2012年，主要的經濟增長動力轉為“內需”，“消費”拉動超過“投資”。京廣高鐵全線貫通前一個月，沿線各大城市的旅行社已嗅到新一輪消費商機，搶鮮推出“元旦少林、長城5日游”、“高鐵游故宮”等全新旅游線路。高鐵的內需拉動力已是有目共睹，從2009年鄭西高鐵開通，引發的“高鐵旅游盛宴”一直持續至現在，沿線鄭州、洛陽、三門峽、華山、西安等城市旅游增長都在20%以上。
中國工程院院士王夢恕認為，京廣高鐵將促進沿線城市經濟增長方式的轉變。從上游產業看，高鐵可以拉動水泥、通信、鋼材、機械制造等產業；從下游產業看，僅旅游業就帶動了“1拖N”個產業，涉及相關行業達108個，不僅包括旅行社、交通、餐飲、酒店、景區景點、購物等旅游核心企業，還關聯到物流、金融、保險、廣告等外延產業。
“高鐵對經濟結構帶來的變化，首先是服務業的高端化?！敝醒朦h校經濟學部主任趙振華說，“河南要抓住這次機遇主動去調整經濟結構，不能被動”。
有研究顯示，日本新干線開通后，沿線城鎮化率提高了10%?！熬V高鐵的開通，將加速沿高鐵線路進入三四線城市的開發步伐?！焙幽鲜》康禺a業商會秘書長趙進京說。包括綠地、恒大、華潤在內的多家知名房企，已經拿著高鐵線路圖去沿線三四線城市擴張領土。
未來，很可能出現這樣一種景象：拿著資金找項目以及守著項目找資金的開發商，將在高鐵站點附近相遇，中原經濟區內由高鐵串聯起來的黃金通道上，“高鐵經濟帶”迅速隆起。
社會進步，謀劃變革后的未來
如今我們如何定義“遠近”？是距離800公里、還是用時兩個半小時？
高速鐵路“將會使人們的時空感發生重大變化”，多年傾力鐵路建設的副省長張大衛說，“世界已經進入一個新工業革命時期，網絡化、個性化、數字化、時效性都催生新的生產方式、生活方式和新的消費方式?！?/P>
“京廣高鐵全線貫通，將極大提高客運能力，今年，沿線春運一票難求的問題基本可以得到解決?！笔“l改委副主任裴志揚說。高鐵引發了“空地對決”，鄭州至北京的航班開始打折，12月24日預訂27日的飛機票，最低打到了2.9折，僅需200元。
在中國交通運輸協會常務副會長、國際物流與運輸協會院士王德榮看來，京廣高鐵惠及民生,“首先是方便了人們出行；其次是客貨分離、貨運能力提高，交易成本、物流費用降下來，這也是民生；帶動了經濟發展、改善了投資環境，從而帶動就業，這更是民生。”
網友“黑黑更健康”是個生意人，“一天就能往返南北，對我們掌握最新的中部地區市場動態，提供了極為便利的條件。所以說，京廣高鐵給我們帶來的不只是速度，更多的是效益和未來”。
從“馬車時代”，到“汽車時代”，再到陸地飛行的“高鐵時代”，“歷史上每一次運輸生產力的提升，都劃時代地豐富著人類物質文化生活，拓展著人類社會的生存時空?！壁w振華說，“現在是信息社會，同時也是交通流擴張的社會，通過出行，人們的思維方式、思想觀念得到提高，產生巨變”。
十八大報告中，高速鐵路與載人航天、探月工程成為創新型國家建設的“重大突破”。高鐵，讓經濟血脈暢通的同時，也緊密了地緣關系、優化了人文環境、加速著社會文明的進步與發展，深刻地影響社會發展的各個方面。
面對高鐵引發的時代變革，已有專家提問：財政稅收如何適應大規模、大范圍的企業擴張和轉移？城市管理如何適應人口流動所帶來的各種需求？社會保障如何適應異地工作、生活所產生的各種問題？
答案盡在未來。正如瑞典歐盟研究所研究員艾蓮娜·卡爾森撰文所言,“中國發展高鐵，不是選擇了一個交通方式，而是在謀劃未來?！?/P>
